想来不少朋友们跟我一样，在闲暇之余的时候，会拉上三五好友，然后开车去野外露营，这也是成年人为数不多的休闲方式了。而如今伴随着新能源汽车的崛起，在露营的生活当中，我也是看到越来越多的人都开始开着电车来露营了。恰好朋友在近些时日刚刚提了一台小鹏G9，我们也是准备开着这台车，开启周末的露营生活。

在出发之前，我们携带着较多的装备，除了食物和饮料之外，还有一个烧烤架，而朋友这台小鹏G9的后备厢容积达到了754L，就这些物品，完全可以放置在其中，甚至额外的空间，还能放置一个17英寸的行李箱。而且根据朋友所说，这台小鹏G9的后排座椅还能放倒，这样它的后备厢空间将会拓展到1795L，可以放置更多的物品。同时朋友说，这个功能只是小菜一碟，就当我追着朋友问他还有啥功能的时候，朋友却卖了个关子。

朋友选择的这台小鹏G9是2025款 725超长续航Max版车型，它也是25款小鹏G9的次低配车型，售价为25.88万元。官方的标注纯电续航为725公里，而这次我们距离目的地有着20公里左右的流程，在出发之前车辆是满电状态，一路上我们既开着空调，也听着歌，等到达目的地之后，这趟旅程大概有30公里左右，在续航的完成率上，小鹏G9的表现还是不差的。

其次，在路上，我们遇到很多的上坡路段，但是这台小鹏G9并没有给我那种乏力的感觉，其配备了一台后置单电机，能够为车辆带来258千瓦的峰值功率，465牛·米的峰值扭矩，而且一路上，周围的风噪和胎噪声音都比较小，只是电车特有的电机嗡鸣声比较大。此外，该车的底盘也是相当能打，对于路面上的细碎颠簸过滤的比较彻底，传回车内的震动感并不算很明显。

值得一提的是，小鹏G9在中控台上除了数字仪表之外，它还配备了两块14.96英寸的双联屏，这两块显示屏幕的清晰度表现不差，而且内部的UI界面相当的简洁，各种功能也是通俗易懂，且屏幕的流畅程度上也是不差的。在路程当中，我也是试了一下这块显示屏幕，其内部搭载的功能较为丰富，而且还拥有应用商店，其中更是拥有海量的APP，这也让我一路上的用车趣味性拉满了，着实是相当不错。

来到目的地，在一切准备就绪之后，朋友直接打开了中控屏幕，然后开启了车机里面的睡眠空间，当开启这个功能之后，这台小鹏G9前排的座椅，会自动往前移动，从而让出后面的空间，并且后排的座椅还会自动放倒。从而冗余出一个特别大的平躺空间，这还不算完，朋友还有一个可以自动充气的床垫，而且还会自动铺开，整个过程是完全不需要我们自己去动手的，在便捷性的表现上相当出色。后来我才知道，原来这个床垫在小鹏APP上商城中有售卖，而且价格也不算便宜。

这个床垫可不一般，它的厚度表现也不算差，而且还能调节软硬度，说白来就是通过泄气和充气的方式来调节软硬度，像我休息的时候就比较喜欢硬一点，而这个床垫可以很好的满足我这个需求，且在空间上也足够我们三个人躺在其中。不得不说，在露营这方面，小鹏G9的确是比较合适的。

结言

不得不说，朋友选择这台小鹏G9，还是比较合适的，其在空间的表现上相当的出色，像我们露营带着那么多的装备，小鹏G9可以轻松的装载，并且一路上，它出色的科技表现，也没有让我们感觉到苦闷的感觉，再加上那个自动充气展开的床垫，这台小鹏G9的确是让我眼前一亮。因此露营选择小鹏G9，还是比较合适的。

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