在新能源物流车竞争激烈的当下，续航和装载能力已成为卡友选车的核心考量。江淮Van宝路，以超大空间、强承载、高效补能和乘用化舒适体验，正在成为城市配送、快递快运、装修建材运输等多领域的优质选择。

装得多，跑得远——高效运输从空间和续航开始

能装，是一台厢式物流车的立身之本。江淮Van宝路的货厢纵深达到3080mm，通过隔板开孔设计，实际使用纵深可突破4米，4米长的PVC管、装修型材轻松放下。货厢容积10方，1310mm的轮包间距可平铺3个1.2米×1米的标准托盘，比同级车型多装25箱矿泉水。

在装卸效率上，270°对开尾门让叉车可直接从车尾进出，1250mm同级最宽天地侧门，方便人工搬运，尤其适合快递、商超补货等高频上下货场景。2米车高配合600mm低货台，既能进地库，又能降低搬运强度。

动力和承载方面，非承载式车身配合2.5T整体冲焊式电驱桥，额定载重1270kg，实测可承受超2吨货物，195/70R15LT 12PR载重轮胎提供稳定支撑。三片可变刚板簧在轻抛货和重货运输中兼顾舒适与承载，77kW高效后驱电机带来230N·m峰值扭矩，最高车速可达100km/h，满载爬坡能力≥23%，上地库、走高架都轻松。

续航方面，搭载宁德时代53.58kWh高品质电芯，CLTC续航里程可达316km，百公里电耗约17kWh，日行200公里左右只需充电一次。补能速度同样高效，SOC 30%充至80%仅需30分钟，选配2C快充电池包可缩短至15分钟，让运营时间更充裕。电池支持IP68防护、低电量保护和预加热功能，-30℃至60℃宽温域适用，冬季运营无忧。

驾得舒，省得多——乘用化体验与低成本运营

江淮Van宝路在舒适性上的表现，打破了传统商用车“能拉能跑就行”的刻板印象。同级独有的航空减震座椅，55cm宽大座面配合腰托、扶手及可调节刚度减震机构，有效缓解长途疲劳。高顶驾驶室提供“两拳”头部空间，14处储物格总容积达35L，方便文件、饮品、随身物品分类收纳。

中控区配备14.1寸智慧屏，集成导航、音乐、手机互联等功能，搭配语音助手实现“可见即可说”，让驾驶更专注。CarAuto投屏功能可将手机应用直接映射到车机，休息时还能当作“车载电视”。

在运营成本上，夜间充电每公里成本不到0.1元，对比燃油车可节省约0.8元/公里；按日均200公里计算，每天可省160元，一年下来就是一笔可观的收益。加上8年40万公里电池质保与全国超千家新能源服务网点，保障了车辆在高频运营下的长期可靠性。

葱哥说：

江淮Van宝路将“装得多、跑得远、用得省、超舒适”集于一身，它不仅是一台赚钱工具，更是城市配送效率提升的利器。对于追求高效、低成本运营的卡友来说，江淮Van宝路无疑是值得长期信赖的选择。

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